傳統(tǒng)有傳感器監(jiān)測方式，但普遍反應(yīng)難維護(hù)，傳感器容易受揚(yáng)塵堵塞，經(jīng)常要去清理，另外一方面，揚(yáng)塵監(jiān)測傳感器需要在揚(yáng)塵中才能監(jiān)測，無法監(jiān)測不接觸的揚(yáng)塵狀態(tài)。

　　隨著AI視頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，已出現(xiàn)用視頻識(shí)別技術(shù)來監(jiān)測工地?fù)P塵的產(chǎn)品，工地?fù)P塵監(jiān)測系統(tǒng)正是利用人工智能技術(shù)和算法，通過攝像頭采集的數(shù)據(jù)分析進(jìn)出工地的車輛車體特征，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵污染自動(dòng)分析判別和嚴(yán)格管控，同時(shí)建立數(shù)據(jù)追溯機(jī)制，實(shí)現(xiàn)違規(guī)事件的圖像、視頻及分析結(jié)果一體化記錄，可及時(shí)對(duì)違規(guī)情況進(jìn)行處理，打破了信息不互通、現(xiàn)場取證難等弊端，為管理工作提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

　　

　　整套揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)由總懸浮顆粒物（TSP）、PM10和PM2.5、氣象參數(shù)儀、噴淋系統(tǒng)（霧炮）、數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)與處理系統(tǒng)，信息監(jiān)控管理平臺(tái)及其他輔助設(shè)備等組成，需保留可擴(kuò)展性。通過光散射在線監(jiān)測儀、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度；數(shù)據(jù)通過采用2G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在平臺(tái)訪問；監(jiān)控平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)控制和高濃度報(bào)警功能，和（噴淋）霧炮系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行霧化噴淋降塵措施，當(dāng)顆粒值達(dá)到設(shè)定下限值時(shí)就自動(dòng)關(guān)閉噴淋系統(tǒng)；達(dá)到智能自控的目的，有力地推動(dòng)了城市環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善，可廣泛應(yīng)用在散貨堆場和碼頭、混凝土攪拌站以及工廠企業(yè)無組織排放的實(shí)時(shí)監(jiān)控。